我看的那場是在下午七時開始，到六時三十分開始進場的時候，整個地下只有不夠二十人等候。到驗票時，職員更表示可以給予我們升級優惠，將我們由stall的N行邊($850位)移前至J行近中間位($950位)，就感到不妙了。果然，入到場內，頂層的Gallery無開燈，Circle則人影欠奉，而Stall則只有中間部份頭十多行有人，而且每組觀眾均保證與其他人有足夠距離，就知入場人次慘淡吧。
回到Starlight Express本身，班底是UK tour的演員，唱功與演出絕對是一流的。經過多年的修改，與及迎合tour版本的要求，有不少歌曲經已與Starlight Express 1984年於倫敦上演時不同，就像其中的一首Rap "It's Race Time"便是新加的了。故事方面，則是講述某小朋友(Control)的模型火車互相競賽，電力機車 Electra ，柴油機車 Greaseball ，蒸汽機車Rusty 和其他火車爭奪fastest engine in the world的美譽。舞台設計方面，受制於tour演期不長及舞台尺寸影響，只可以說，只有少量佈置，沒有固定的斜台與跑道，只有兩個活動斜台給予演員展示比較刺激的滾軸溜冰花式。因此，Starlight Express本來最刺激的三加一場火車(滾軸溜冰)競賽就變成要看3D短片，其餘大多數時間，演員們只能在台上兜圈，最刺激的都只有數次花式和一次跳台。與網上看到的原裝表演，跑道穿插於觀眾席之間大有不同。
因此，就觀感來說，就像是沒有了吊燈的the Phantom of the Opera一樣，欠缺了精髓和靈魂。若你無心理準備，準備去看滾軸溜冰crossover音樂劇的演出話，你大概會大失所望；不過若你準備去看輔以滾軸溜冰的音樂劇演出的話，你必然能滿載而歸。
後續：
- Starlight Express部分的曲目，其實在聽些什錦牒中聽過，不過現在更努力找任何有關的OST中。
- 謝幕時，Rusty居然用廣東話歡迎影相，不過手上只得一部智能手機，因此拍得不太好。
舞台設計參考：
Original Stage Design:
Tour Stage Design:
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