每逢雨季，出門口時就會想到要不要攜帶雨傘這個問題。有時，當你出發時還未下雨，但是，當你到達目的地時，卻才發現原來那裡經已是傾盆大雨。
面對這個問題，我的解決方法便是靠運輸署在港九新界設立的traffic cam了。Traffic cam的原意，當然是為了讓大家得知最新的交通情況吧，不過我卻覺得，利用它來看天氣，比看交通更為實用吧。
首先，大家可以在電腦上到《運輸署 -- 主要道路交通情況》這個網站，選擇你要查詢當時天氣的地方的traffic cam，按下去，你便可以知道當地的天氣了。
不過，這個"電腦"版並不是太bookmark friendly，因此，大家還是用下列的方法吧：
大家可以到《運輸署 -- 主要道路交通情況》的PDA版 http://traffic.td.gov.hk/SwitchCenter.do?pda&language=hk，選好web cam 後bookmark了它便行了，而且在PDA Phone或Smartphone (未試過其他電話)亦可以查到即時天氣，為你的行程做好準備，和必要和合時的變更。
下面就是一些traffic cam例子：
銅鑼灣SOGO門口 - 怡和街近軒尼詩道
http://traffic.td.gov.hk/ClickProcessor.do?areaID=hk&url=pdasnapshot&dot_id=030205
尖沙咀 - 梳士巴利道近彌敦道
http://traffic.td.gov.hk/ClickProcessor.do?areaID=kl&url=pdasnapshot&dot_id=020314
Tuesday, June 16, 2009
Sunday, June 14, 2009
CATS
昨夜，終於看了我人生中第三部音樂劇，CATS。 CATS和the Phantom of the Opera一樣，都是作曲家Andrew Lloyd Webber的作品。他是根據T. S. Eliot的詩集"Old Possum's Book of Practical Cats"改篇而成，並在1981年在倫敦作全球首演，在倫敦演出8949場後落幕。
說回昨夜(13-Jun)的演出，演出地點為香港演藝學院歌劇院。就算我是買了屬第三層的Gallery，因為香港演藝學院歌劇院的設計比文化中心的淺，因此可視範圍亦不致於太差。
入場的除了是一般的青年及成年觀眾外，亦多了一群小朋友觀眾入場觀看，畢竟，這音樂劇也算是一老少咸宜之作。
八時多，演出在燈光收暗後便正式開始。貓兒隨著音樂聲響起，便開始在歌劇院四方八面進場，而熟悉的歌聲亦開始充滿整個歌劇院，Jellicle Ball亦正式開始 。今次來港演出CATS的劇團，大部份成員都是來自澳洲，口音的問題不算是太過嚴重。不過對於字幕的翻譯，則由點不敢恭維了，譯得真是比較"嚇人"。
中場休息將近完結時，貓兒們又開始突然在觀眾席間爬來爬去，惹得一時的哄動。
隨著Jellicle Ball的完結，Old Deuteronomy 向一眾人類觀眾唱出"The Addressing of Cats"後，演出亦到此結束，在謝幕的一片掌聲中，貓兒逐一從四方八面散開了。
最後，說說我對這部音樂劇的意見和評分吧：
CATS始終是一部由一系列詩歌改篇而成的音樂劇，因此編排上，曲目與曲目之間，除了以貓兒和那個Jellicle Ball為骨幹外，其他的曲目便顯得有點零碎。因此，觀眾就算是中途看少了其中一兩個曲目，也不會對整個音樂劇的內容理解有太大影響，不竟，其後的曲目只是在介紹每一款不同的貓吧。
不過，CATS的演出卻是全方位的，貓兒的演出不只是在台上，而且亦會走到Stall的走廊上演出，有時還會和觀眾有點點互動。因此假如你想坐在Stall的話，記得要買走廊的位。
另外，舞蹈方面各貓兒亦非常出色，可以補償一下內容的扣分吧。
因此，如果以10分為滿分的話，我大概只會給他7分吧。
BTW, 差點漏了講，一如以往，劇團將那半邊棄置汽車的車牌作了本地化，變成 HK8888。
後記：
1. 相機無電的宿命又來了，因此歌劇院外的deco照片欠奉
2. 真的不要在看音樂劇前飲咖啡...
3. 今次買了場刊和一key-ring:
Wednesday, June 10, 2009
飲飽食醉 - 鐵路便當/飯盒
近日又執相，令我想起，去旅行時，少不免會在火車上解決食的問題，因此，今次我就講講鐵路便當/飯盒吧。
不計在歐洲列車上的"light refreshment"，試過最印象深刻的鐵路便當/飯盒便有下列各款了：
台灣
05年到台灣，在嘉義車站的月台商店上，買了個鐵路便當作午餐，帶了上開往高雄的火車上邊看邊吃：
包裝有強烈的鐵路風味
內裡是台式排骨飯，味道適中
日本
07年到日本，在高山駅的月台商店上，買了個當地出名的飛騨牛鐵路便當作午餐：
內裡的飛騨牛壽司飯真係想在食多次
大陸
04年從深圳乘火車到廣州東，因為早的關係，在無時間吃早餐的情況下，唯有在列車上買了個盒飯當早飯吧
不講了，看圖吧
這是一舊飯：
(圖片由友人提供)
最後，雖然是餓，但，真的吃不下去了，結果，這個盒飯便在吃了兩口後便放埋一邊了：
(圖片由友人提供)
不過據聞廣深線上的餐點服務經已改為外判，並有了顯著的改善~ (不過自己未試過)
不計在歐洲列車上的"light refreshment"，試過最印象深刻的鐵路便當/飯盒便有下列各款了：
台灣
05年到台灣，在嘉義車站的月台商店上，買了個鐵路便當作午餐，帶了上開往高雄的火車上邊看邊吃：
包裝有強烈的鐵路風味
內裡是台式排骨飯，味道適中
日本
07年到日本，在高山駅的月台商店上，買了個當地出名的飛騨牛鐵路便當作午餐：
內裡的飛騨牛壽司飯真係想在食多次
大陸
04年從深圳乘火車到廣州東，因為早的關係，在無時間吃早餐的情況下，唯有在列車上買了個盒飯當早飯吧
不講了，看圖吧
這是一舊飯：
(圖片由友人提供)
最後，雖然是餓，但，真的吃不下去了，結果，這個盒飯便在吃了兩口後便放埋一邊了：
(圖片由友人提供)
不過據聞廣深線上的餐點服務經已改為外判，並有了顯著的改善~ (不過自己未試過)
Sunday, June 7, 2009
Saturday, June 6, 2009
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