正在想今日晏晝去食mud好,就令我醒起KMB了
見到KMB三個字,你會想起甚麼?巴士?
不過KMB對我來說,就係開餐的意思,當年係英國讀書,出外用膳的話,如果不是去中餐館或者"哈仔"的話,便只會選擇在Cornmarket Street 三間負擔得起的食肆 - KFC, McDonald's 或者Burger King ,取每間的頭一個字母,KMB就變成每當找地方開餐時,腦開中即時閃起的三個字了。
自Burger King於香港市區開業後,KMB就連係香港都用得著了~~~
P.S. 不過現在食Burger的地方都有不少,去過而會再去的有
1. Burger King (係英國時迷上了)
Saturday, November 1, 2008
Friday, October 31, 2008
新聞@Oxford - 新的行人專區計劃
牛津郡議會最近宣布了一個名為Transform Oxford的計劃,目的是要
看來,日後如果要由Headington落市中心,可能要行一段不短的路程了
- excellent access for all
- great shopping
- exciting spaces
- a safe environment
- cleaner air.
- 由2009年夏季起,Queen Street 的巴士站將會被重置(也許搬到Westgate後吧~),並拓寬及美化行人路
(Queen Street又真是太逼) - 由2010年夏季起,George Street/Magdalen Street將會變成行人專用區,而Board Street亦會進行美化
- 2011年,Frideswide Square (東方不敗/Said Business School出面,現在才知有個這樣的名字)將會被改做
看來,日後如果要由Headington落市中心,可能要行一段不短的路程了
程式設計師的格言
近日係某個forum度見到這篇『程式設計師的格言』,身為日日寫code的我真係有不少共鳴。就好似...
5. 程式碼不要在開發現場寫! 去客戶那寫!...
這令我想起第一份工,每次上site做deployment都等同上site做coding~~
14. 付錢愈計較的客人愈囉唆。
這令我想起第一份工的X太,同埋上一份工的EM, SL (唔指名道姓了~)
17. bug過了一晚可能就變成規格了。
當一個bug 係個system一段日子,那個bug就變成了feature。當你有朝一日走去fix呢個bug,user就會話做mud無咁個feature,個system有bug (此乃真人真事,聞說當年改緊code時發現有個validation routine 根本無行,執好之後,user偷唔到雞,做唔到野,結果...我地最後要enhance個bug ...)
64. 啊,那是微軟的規格。
這個excuse用了一次,就係話說user要係個system度抽data落excel,再寫個Macro將d data轉做Pivot Table。不過原來Excel 97有個limitation,令到假如raw data太多,個轉Pivot Table 的Macro就會行不到,微軟的solution就是叫你upgrade X_X
假如你是一個IT人,你好可能會對那篇格言另有體會~
5. 程式碼不要在開發現場寫! 去客戶那寫!...
這令我想起第一份工,每次上site做deployment都等同上site做coding~~
14. 付錢愈計較的客人愈囉唆。
這令我想起第一份工的X太,同埋上一份工的EM, SL (唔指名道姓了~)
17. bug過了一晚可能就變成規格了。
當一個bug 係個system一段日子,那個bug就變成了feature。當你有朝一日走去fix呢個bug,user就會話做mud無咁個feature,個system有bug (此乃真人真事,聞說當年改緊code時發現有個validation routine 根本無行,執好之後,user偷唔到雞,做唔到野,結果...我地最後要enhance個bug ...)
64. 啊,那是微軟的規格。
這個excuse用了一次,就係話說user要係個system度抽data落excel,再寫個Macro將d data轉做Pivot Table。不過原來Excel 97有個limitation,令到假如raw data太多,個轉Pivot Table 的Macro就會行不到,微軟的solution就是叫你upgrade X_X
假如你是一個IT人,你好可能會對那篇格言另有體會~
Thursday, October 30, 2008
John Shum's Net version 6.0
近兩年無更新過這個網站,近日終於埋頭苦幹,最後,終於完成改版了。
作為一個日頭經已成日寫code的IT人,我決定是時候偷懶了,於是,我決定將John Shum's NET 完完全全改用Blog的形式去做。自此,John Shum's NET version 6.0 ,將會是這裡最後的一個版本編號了。
今日的John Shum's NET,將會主要分開4個部份:
最後,在2008年10月30日前的舊有更新紀錄,可到以下連結瀏覽
http://www.john-shum.net/news.html
作為一個日頭經已成日寫code的IT人,我決定是時候偷懶了,於是,我決定將John Shum's NET 完完全全改用Blog的形式去做。自此,John Shum's NET version 6.0 ,將會是這裡最後的一個版本編號了。
今日的John Shum's NET,將會主要分開4個部份:
- John Shum's NET - 這裡,一個無特定主題的Blog
- Phantom and JS - 講Phantom of the Opera 的Blog
- Travel and JS - 講旅遊的Blog
- GPS and JS - 講GPS行蹤的Blog
最後,在2008年10月30日前的舊有更新紀錄,可到以下連結瀏覽
http://www.john-shum.net/news.html
Sunday, February 12, 2006
後記 - 學神洗費
昨夜有人問及考個牌要幾多錢,咁就等我現在計一計啦:
係上年九月尾報,到今二月中考到個牌:
當然,仲要加埋一些預計不到的支出,好似考完泊位試的tea 同埋昨夜的CEO Neway ...
咁就$12xxx 喇
13/2/06 後加:同埋因為去了補鐘而損失了的開工利是~~~~
係上年九月尾報,到今二月中考到個牌:
24/9/2005 | 駕駛課程 ("27"小時實習) | $5,940.00 |
24/9/2005 | 運輸處學習駕駛執照費用 | $548.00 |
24/9/2005 | 模擬駕駛 | $450.00 |
24/9/2005 | 運輸處路票(TD167)費用 | $510.00 |
26/10/2005 | 考試租車費 | $490.00 |
10/12/2005 | 補鐘 14/12/2005 | $260.00 |
16/12/2005 | 考試租車費 | $490.00 |
21/1/2006 | 補鐘 10/02/2006 | $290.00 |
4/2/2006 | 補鐘 05/02/2006 | $290.00 |
10/2/2006 | 運輸處駕駛執照費用 | $900.00 |
TOTAL | $10,168.00 |
當然,仲要加埋一些預計不到的支出,好似考完泊位試的tea 同埋昨夜的CEO Neway ...
咁就$12xxx 喇
13/2/06 後加:同埋因為去了補鐘而損失了的開工利是~~~~
Friday, February 10, 2006
三部曲之三 - 銀城線 O_O
報了下午考14:00 丙部試,即係路試。
食完lunch後返去考試報導室等開門,13:30登記完之後就去試車,不斷去試比油同落brake,一轉二轉三轉二轉一,兜完個場兩圈後就返會原處落車,先發現自己....無綁安全帶。
兩點,考了,考牌官就上車了,做了視力測試之後就話行銀城線,有驚無險,十多分鐘後就返入場,之後翻架車去"落客區"放低考牌官,手制,空波,熄匙,入一波,Exam Finish。
落車後回到waiting room等result,約5分鐘後就被叫名入去取成績,結果:PASS
From now on,正式由學神升級做新牌仔。
Hiace,再見喇~~~ 我應該無機會再你喇
Finally, 考試成績如下:
食完lunch後返去考試報導室等開門,13:30登記完之後就去試車,不斷去試比油同落brake,一轉二轉三轉二轉一,兜完個場兩圈後就返會原處落車,先發現自己....無綁安全帶。
兩點,考了,考牌官就上車了,做了視力測試之後就話行銀城線,有驚無險,十多分鐘後就返入場,之後翻架車去"落客區"放低考牌官,手制,空波,熄匙,入一波,Exam Finish。
落車後回到waiting room等result,約5分鐘後就被叫名入去取成績,結果:PASS
From now on,正式由學神升級做新牌仔。
Hiace,再見喇~~~ 我應該無機會再你喇
Finally, 考試成績如下:
- 停車
- 未有查看交通情況
- 道路規矩
- 未能在適當行車線上行駛
- 速度控制
- 未能調整車速以適應交通情況
- 駕駛技術
- 未能選用適當波段
- 控制方面
- 油門控制不當
- 離合器控制不當
- 盤控制不當
- 路口
- 轉彎時位置不正確
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